Revelando, imortalizando histórias e talentos
31.5.09
  
  
2º ENCONTRO DE VEÍCULOS ANTIGOS DO PALÁCIO DAS INDUSTRIAS DIA 17 DE OUTUBRO VEICULOS ANTIGOS CADASTRADOS GRATUITAMENTE ATÉ DIA 05 DE OUTUBRO DE 2010 ___________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10- 001 – VEÍCULO - FORD CAMINHÃO 1929 – VOVOZINHA SENHA – APVAESP – 17/10- 002 VEÍCULO - FORD CAMINHÃO 1954 - BOMBEIROS _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 003 VEÍCULO – CHEVROLET VERANEIO 1978 POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE SÃO PAULO SENHA – APVAESP – 17/10 – 004 VEÍCULO - FORD CORCEL 1976 POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE SÃO PAULO _____________________________________________________ SENHA – APVAESP – 17/10 – 005 RS VEÍCULOS ANTIGOS _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 006 JS – JOÃO SICILIANO AUTOMÓVEIS ANTIGOS _____________________________________________________SENHA – APVAESP - 17/10 - DE 007 A 020 SAN GIRALDI – ASSOCIAÇÃO DOS COLECIONADORES DE VEÍCULOS ANTIGOS DO IBIRAPUERA _____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10 - DE 021 A 024 - BRASIL CLASSICS

_____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10 – 025 VEÍCULO – SIMCA 1966 Proprietário - ALEX MATIAS Reumatismo club

SENHA - APVAESP – 17/10 – 026 VEÍCULO – VW SEDAN ANO 1961 Proprietário - José Claudio Cruz Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 027 VEÍCULO - Willys Gordini 1967 Proprietário - Renatinho Mariano Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 028 VEÍCULO - RURAL 1974 Proprietário - Gerson Gomes Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 029 VEÍCULO – FORD PHAETON 1929 Proprietário - Getulio Barela Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 030 VEÍCULO – DODGE CHARGER RT 1979 Proprietário – Sergio Barela

SENHA – APVAESP – 17/10 – 031 VEÍCULO - JOVET Proprietário - Jean Machia Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 032 VEÍCULO – DODGE MAGNUM 1979 Proprietário - Jose Antonio Dias Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 033 VEÍCULO - PACKARD 1937 Proprietário - Jose Antonio Finco Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 034 VEÍCULO - GURGEL Proprietário - MAURICIO COSTA Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 035 VEÍCULO – GURGEL Proprietário - Paulo Poli Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17;10 – 036 VEÍCULO - SIMCA 1966 Proprietário - Norian Munhoz Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 037 VEÍCULO - PORSCHE SPIDER Proprietário – Renato Rones Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 038 VEÍCULO - GORDINI 1963 Proprietário – Aparecido Romano Reumatismo Club

SENHA – APVAESP – 17/10 – 039 VEÍCULO - FORD CORCEL 1970 Proprietário – Rafaeli Reumatismo Club _____________________________________________________


SENHA - APVAESP- 17/10- 040 VEÍCULO - LAMBRETA LD ANO 1959 Proprietário - Geraldo Anticaglia Filho _____________________________________________________ SENHA - APVAESP- 17/10- 041 VEÍCULO - PUMA GTS ANO 1976 Proprietário – Ronaldo Sperling _____________________________________________________SENHA - APVAESP – 17/10 - 042 VEÍCULO - CHEVETTE HATCH ANO 1980 Proprietário : José Carlos de Arruda Botelho _____________________________________________________ SENHA - APVAESP – 17/10- 043 VEÍCULO - PUMA GTE ANO 1974 Proprietário - Afonso Moreno _____________________________________________________SENHA - APVAESP – 17/10 – 044 VEÍCULO - CHEVROLET C.10 ANO 1974 Proprietário – Roberto Felipe _____________________________________________________ SENHA - APVAESP - 17/10 – 045 VEÍCULO - CAMINHÃO GMC 1951 Proprietário - Seu Milton ____________________________________________________ SENHA - APVAESP – 17/10 – 046 Veículo - VW KOMBI ANO 1955 Proprietário - Nandi Ramos _____________________________________________________SENHA - APVAESP - 17/10 – 047 VEÍCULO - PUMA GTB 1981 Proprietário – Lucia Regina Righetto Sanchez _____________________________________________________ SENHA – APVAESP – 17/10 – 048 VEÍCULO - FORD MAVERICK ANO 1975

SENHA - APVAESP – 17/10 – 049 VEÍCULO – KARMANN GHIA TC ANO 1973 SENHA - APVAESP – 17/10 – 050 VEÍCULO - RENAULT DELPHINNE ANO 1962 Proprietário - Artur Vidal _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 051 VEÍCULO - FORD LANDAU ANO 1982 Proprietário - Luiz Fernando R. dos Santos Filho _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 052 VEÍCULO - PONTIAC GTO ANO 1968 Proprietário - Marcos Mincov _____________________________________________________SENHA - APVAESP – 17/10 – 053 VEÍCULO - DODOGE CHARGER ANO 1978 Proprietário - Rafael ----------------------------------------------------------------------------------SENHA - APVAESP - 17/10 – 054 VEÍCULO - VW SEDAN 1300 ANO 1969 SENHA - APVAESP - 17/10 – 055 VW BRASILIA 1600 ANO 1974 Proprietário - Alexandre Almeida _____________________________________________________ SENHA - APVAESP – 17/10 – 056 VEÍCULO – MP Lafer – 1975 SENHA - APVAESP – 17/10 – 057 VEÍCULO – PUMA GTS 1980 Proprietário – Paulo da Silva Lopes _____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10 – 058 VEÍCULO - MP LAFER 1977 Proprietário - ALBERTO FIASQUI _____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10 – 059 VEÍCULO – VW SP2 ANO 1974 Proprietário – Celso Micheloni de Oliveira _____________________________________________________ SENHA – APVAESP – 17/10 – 060 - VEÍCULO - Chevrolet.Opala 1970 SENHA – APVAESP – 17/10 – 061 – VEÍCULO - FORD DEL REY 1984 Proprietário – Hercolle Marotti Joaquim _____________________________________________________ SENHA – APVAESP -17/10 -062 - VEÍCULO - CHEVROLET PICK UP 1951 Proprietário - Pedro Lucio Siqueira Farah _____________________________________________________SENHA - APVAESP – 17/10 – 063 – VEÍCULO - Mercedes Benz 280C 1974 Proprietário : Pedro Lucio Siqueira Farah _____________________________________________________ SENHA - APVAESP – 17/10 - 064 – VEÍCULO - Ford Sedan Super 1948 Proprietário – Hélio Carvalho _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 065 – VEÍCULO - VW KARMANN GHIA 1969 Proprietário – Francisco Antonio Annunciato _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17?10 – 066 - VEÍCULO - PICK UP GMC 1954 Proprietário – Sergio Santos _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 067 - VEÍCULO – Chevrolet Belair ano 1954 Proprietário - Hader Armando José _____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10 – 068 VEÍCULO – CHEVROLET SEDAN ANO 1934 Proprietário - ROBERTO ALVES RODRIGUES _____________________________________________________

SENHA - APVAESP – 17/10 – 069 VEÍCULO - VW SEDAN ANO 1970 Proprietário – Marcelo Cavallo _____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10 -070 VEÍCULO - CADILLAC 1948/ MALIBU 1967 Proprietário – Francisco Antonio Guimarães _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 071 VEÍCULO - PUMA GTS 1977 SENHA – APVAESP – 17/10 - 072 VEÍCULO – PUMA GTE 1978 PROPRIETÁRIO - Claudio Pereira _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 072 VEÍCULO - FORD MUSTANG 1974 Proprietário - Dárcio Machado _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 073 VEÍCULO - DODGE DART 1972 SENHA – APVAESP – 17/10 – 074 VEÍCULO – VW SEDAN 1963 Proprietário - Paulo Mannzini Verrastro _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 075 VEÍCULO - PUMA GTC 1978 Proprietário – Marcos Gonzalez Verde _____________________________________________________


SENHA – APVAESP – 17/10 – 076 VEÍCULO - DODGE CHARGER RT 1978 Proprietário – Roger Willian Marcolongo _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 077 VEÍCULO - CHEVROLET OPALA LUXO 1978 Proprietário - Edgar Roberto Rodrigues de Moraes _____________________________________________________ SENHA – APVAESP – 17/10 – 078 VEÍCULO - PICK UP F.75 - ANO 1975 Proprietário – Devair Santos Siqueira _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 079 VEÍCULO - Chevrolet Belair 1956 SENHA – APVAESP – 17/10 – 080 VEÍCULO - VW KARMANN GHIA 1968 SENHA – APVAESP - 17/10 – 081 VEÍCULO – FORD MAVERICK 1977 Proprietário – José Pasquarelli Molinari _____________________________________________________SENHA – APVASP – 17/10 - 082 VEÍCULO - F.100 – ANO 1957 Proprietário – Rogério _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 083 VEÍCULO – FORD LANDAU - ANO 1980 Proprietário – Patrick Jorge de Andrade _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 084 VEÍCULO - CHEVROLET COVAIR 1964 CONVERSÍVEL Proprietário - Nello Bili Junior _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 085 VEÍCULO – FORD MAVERICK 1974 GT –

SENHA – APVAESP – 17/10 – 086 VEÍCULO - FORD F – 100 PICK UP – ANO 1960 Proprietário - DINO SBRAGIA _____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10 – 087 VEÍCULO – FORD PHAETON 1929 Proprietário – João Carlos Volpini _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 088 VEÍCULO – CORVETTE STRINGRAY ANO 1976 Proprietário – Antonio Carlos Marin _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 089 VEÍCULO – Chevrolet Styleline Power Glide 1951 Proprietário – Paulo Santolin _____________________________________________________ SENHA – APVAESP – 17/10 – 090 VEÍCULO - VW TL 1600 ANO 1973 Proprietário - Clovis Cherubim ____________________________________________________ SENHA – APVAESP – 17/10 – 091 VEÍCULO - CORVETTE TARGA ANO 1973 Proprietário – Marco Armando _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10- 092 VEÍCULO - Style Line - Ano 1952 Proprietário – Antonio Carlos Auricchio _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 093 VEÍCULO – FIAT OGGY 1983 Proprietário - Avettore _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 - 094 VEÍCULO – JEEP WILLYS ANO 1954 Proprietário – Armando Assis _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 095 VEÍCULO – MP LAFER ANO 1885 Proprietário - Nilton Mariano _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 096 VEÍCULO - VW 1600 - VARIANT Proprietário – Nelson Gisondi _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 097 VEÍCULO - Caminhão Chevrolet Brasil 1963 Proprietário - Eliseu Gobbo Madalena _____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10 – 098 VEÍCULO – CHEVROLET PICK UP 1951 Proprietário – Luis Carlos Rodrigues Silveira _____________________________________________________SENHA APVAESP – 17/10 -099 VEÍCULO – MP LAFER – ANO 1978 Proprietário - Pedro Bergaro _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 100 VEÍCULO - VW SEDAN GERMAN ANO 1973 Proprietário - Carlos Guimarães _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 101 VEÍCULO - VW SEDAN – ANO 1974 Proprietário - Ademir Pereira de Carvalho --------------------------------------------------------------------------------------SENHA – APVAESP – 17/10 – 102 VEÍCULO - Chevrolet Impala ano 1961 Proprietário - Renato Megnis


SENHA – APVAESP – 17/10 – 103 VEÍCULO - JAGUAR SPIDER MGA 1985 Proprietário - Airton Fernandes _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 104 VEÍCULO – MP LAFER 1982 Proprietário – Airton Fernandes _____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10- 105 VEÍCULO – VW SEDAN 1961 Proprietário - Ramiro de Souza Fidalgo _____________________________________________________ SENHA – APVAESP – 17/10- 106 VEÍCULO - FORD GALAXIE 500 ANO 1962 SENHA – APVAESP – 17/10 – 107 VEÍCULO - CHEVR; BELAIR – 1961 Proprietário - Pedro Bittencourt

SENHA – APVAESP – 17/1- 108 VEÍCULO - FORD GALAXIE 500 1974 Proprietário – Lauriberto S. Bertoque _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10- 109 VEÍCULO – Volkswagen Hebmuller 1951 Proprietário - Valdeci Arrais de Lima _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 110 VEÍCULO - CHEVROLET OPALA ANO 1976 Proprietário - Renato Grandini _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 111 VEÍCULO - Ford Galaxie 500 ano 1979 Proprietário - Samuel Barros _____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10 – 112 VEÍCULO - VW SEDAN 1972 Proprietário - Willian Ferreira Hurtado --------------------------------------------------------------------------------------

SENHA – APVAESP – 17/10 – 113 VEÍCULO - RUAL WILLYS ANO 1967 Proprietário - Romeu Jorge --------------------------------------------------------------------------------------SENHA – APVAESP – 17/10 – 114 VEÍCULO - VW BRASILIA 1975 Proprietário – Rafael Camargo _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 115 VEÍCULO - CHEVROLET CHEVETTE 1979 SENHA – APVAESP – 17/10 – 116 VEÍCULO - RURAL WILLYS 1965 Proprietário - SANTIN OLD CAR – MELONI _____________________________________________________SENHA – APVAESP – 17/10 – 117 VEÍCULO – ALPHA 1931 SENHA – APVAESP – 17/10 – 118 ROLLS ROYCE SILVER SHADOW 1969 Proprietário - FAUSTO FURLANI NETO _____________________________________________________SENHA = APVAESP – 17/10 – 119 VEÍCULO - FORD CORCEL COUPE – ANO 1972 Proprietário – Raffaelle Cardone Filho _____________________________________________________

SENHA – APVAESP – 17/10 - 120 - VEÍCULO - VW SEDAN 1969 Proprietário- José Pasquareli Molinari ____________________________________________________

quer participar ???????????? encaminhe seus dados para classicosautomotivos@hotmail.com e se inscreva, restam poucas vagas...............

Realização :

Associação dos Proprietários de Veículos Antigos do Estado de São Paulo



Apoio :


WWW.NEGOCIOSANTIGOS.COM.BR
 
 
 
 
 
Mercedes Benz - 450 - SEL 6.9
 
 
"Esse modelo tinha como característica a figura do motorista.

Na década de 70, a crise do petróleo gerou efeitos negativos as relações comerciais em todo o mundo, prejudicou projetos em andamento e imprimiu medo dentro das empresas graças a ameaça de falta de uma das principais fontes de energia utilizadas pelo homem. Falando-se de indústria automotiva então, a paralisação foi ainda maior. Um dos veículos que mais sofreram com isso foi o Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, devido seu grande motor exigir enormes quantidades de combustível. Porém, em maio de 1975, quase um ano e meio depois do planejado, a empresa resolveu arriscar e lançou um sedã de luxo.
 
 
Como já era de se esperar, uma de suas principais características seria o motor de 286 cv de potência e 56 kgfm de torque, fazendo com que o modelo acelerasse de 0 a 100 km/h em 7s4 e atingisse velocidade máxima de 225 km/h, números respeitadíssimos para a época. O maior atrativo deste era o torque abundante em praticamente todo o tempo. Além disso, essa versão mantinha os requintes e luxo nos mais altos níveis, afinal, ele era o principal representante dos Classe S no período de 1970. Banco de couro era um item opcional, de série era oferecido o revestimento em veludo. Os bancos traseiros são absolutamente confortáveis, contando com ajustes elétricos e aquecimento, a suspensão hidropneumática garantia o passeio tranqüilo. Um dos diferenciais deste modelo era a presença do telefone, uma raridade nos automóveis da época.
 
A força do motor era transmitida para as rodas por meio de uma caixa automática de 3 velocidades, o que sempre rendeu - lhe boas notas em todos os testes realizados. Uma das vocações do 450 SEL 6.9 era para grandes viagens, já que boa mecânica e conforto não lhe faltavam e seu tanque de combustível de 96 l era ideal para isso. A partir de 1978, também passou a ter freios ABS - equipamento que já tinha feito sua estréia em um Classe S. Em seu lançamento, em 1975, o 450 SEL 6.9 custava 69. 930 marcos alemães (aproximado de R$ 115 000) já no último ano de sua fabricação, 1979, ele era disponível no mercado por 81. 247 marcos alemães (R$ 133 500). Durante toda a sua existência, foram comercializadas um total de 7 380 e a maioria foi exportada para os Estados Unidos.
 
Essa quantidade parece pequena para cinco anos de vendas, mas, deve-se levar em consideração que sedãs de luxo top de linha têm padrões diferentes de vendas em relação a outros produtos e essa versão 6.9 não era a única dentro da família Classe S. O modelo fez sua história e hoje é um dos carros da Mercedes-Benz com design mais marcante e famoso de toda a linha, comprovando que o atraso de um ano e meio de seu lançamento valeu a pena. Muito mais ainda para os antigomobilistas donos dessas raridades.

formasemeios@ig.com.br

[55 11] 2848-3230 /9847-9789

Vídeo da carreata de Veículos Antigos, em comemoração aos 457 anos da Cidade de São Paulo em 25/01/2011, gentilmente cedido por www.classicosautomotivos.blogspot.com
EDITORIAS:
link da notíciaBy Equipe formasemeios, às 03:28  comentar

Os usuários do game poderão seguir os passos dos rapazes de Liverpool, e cantar em harmonias a três vozes canções como "Back in the USSR" e "I Am the Walrus."
 

Dois remanecentes dos Beatles Paul McCartney e Ringo Starr, aparecem juntos em Los Angeles para apresentar um videogame chamado de "Rock Band". No game, os fãs poderão reviver a gloriosa época musical da banda. Ringo Starr e McCartney fizeram uma rápida aparição na conferência de videogames E3, nesta segunda-feira,1, e foram recebidos com aplausos. Ao evento também compareceram ao as viúvas de John George Harrison e John Lenno, Yoko Ono e Olivia Harrison.

"The Beatles: Rock Band," {Apple Corps Ltd} será lançado em 9 de setembro, este é o passo inicial dos Beatles em direção ao lançamento digital de sua música, haja vista que até o momento eles não permitem que suas músicas sejam descarregadas em sitios como iTunes.

Os dois ex-Beatles estiveram juntos em abril de 2009 em um concerto beneficente em Nova York. Porém, suas atuações juntos são raras desde o término da banda em 1970.
 
 

Clock Tower, 150 anos

Um dos monumetos mais famosos do mundo, o Big Ben está situado no bairro central, Strand, junto aos também monumentos, Palácio de Westminister, Abadia de Westminister e a Igreja Santa Margarida, ambos patrimônio Mundial.

Ao contrário do que alguns pensam, o Big Ben, não é o famoso relógio do Parlamento Inglês, e muito menos sua torre. Trata-se de o nome do sino, que fica na parte interna do relógio. O sino pesa 13 toneladas e que foi instalado no Palácio de Westminister, isso durante a gestão de Sir Benjamin Hall, ministro de Obras Públicas da Inglaterra, em 31 de maio de 1859.

O nome ‘big’ é uma homenagem ao seu inventor, Benjamin, um sujeito corpulento, muito alto, cujo apelido era ‘big ben’. Diariamente, a rádio a rádio BBC {British Broadcastin Corporation -
www.bbc.co.uk }, transmite as badaladas do famoso sino, cujo som chega ser tão famoso quanto a música de The Beatles e Rolling Stones, juntas.
 
 
O sino foi fundido pelo escultor e artesão George Mears, em 1858, tem quase quase 3 metros de diâmetro e pesava 13, 5 toneladas. O “Tower Clock” [Relógio Torre}, tornou-se mais conhecido por sua precisão e não só pelo tamanho, daí a famosa frase “ pontualidade britânica”. O relógio tem suas curiosidades, entre ela “ Certa vez uma família de pássaros teria pousado em seus ponteiros e desregulou em cinco minutos.
EDITORIAS:
link da notíciaBy Equipe formasemeios, às 03:26  comentar

Juan Carlos Onetti: 100 anos

 
Onetti é um dos maiores nomes da literatura em espanhol. Se vivo estivesse completaria cem anos em 1* de julho.

Juan Carlos Onetti era chamado de escritor de escritores devido singularidade ímpar em seus escritos. Fazendo parte das comemorações dos cem anos de nascimento do escritor uruguaio, em 1* de julho de 1909, sua primeira obra literária " O Poço", após 70 anos será traduzida para língua portuguesa. Também será traduzida para o português sua novela "Para uma Tumba sem Nome", de 1959, cujo principal personagem é o Dr. Diaz Grey, e o tema gira em torno de uma misteriosa mulher e um rapaz.

Carlos Onetti é sempre citado por grandes escritores como Mário Vargas Lliosa por ser uma referência na literatura. Fato confirmado quando venceu o prêmio Cervantes, em 1980. Sua trajetória na literatura envolve elementos como uso de linguagem, fazendo dele um escritor dotado de autenticidade, por isso admirado pelo supra sumo da literatura.


Autor de livros imperes e emblemáticos como ‘Vida Breve’, 1950; "O Estaleiro", 1961 " ‘Junta-Cadáveres", de 1964", e "O Poço" que será lançado em português em julho no Brasil. O livro, relata o dia a dia de um homem de 40 anos que repassa suas memórias em apenas uma noite. Nessa obra, a figura do sonhador está muito presente; a insatisfação e a decadência e o existencialismo precoce do século XX.

Na Espanha, ele reaparece com escritos inéditos com o conto " El Ultimo Viernes" {Última Sexta-feira} doado em março pela filha do escritor à Biblioteca Nacional do Uruguai, constrá do terceiro e último volume de "Obras Completas". ‘O Ultimo Viernes’ não foi lançado pelo autor, pois ele se encarregava de destruir aqueles escritos que não desejava vê-los publicados. Entretanto, estes e outros permaneceram em poder da filha, e serão lançados na Espanha como parte das comemorações dos 100 anos do escritor, que faleceu em 1994. {Foto:
www.elpais.com }
 
 

100 anos de Isaiah Berlin

 
Isaiah Berlin {Sir} nasceu em 6 de junho de 1909, em Riga, era uma referência para o pensamento liberal. Com seu pensamento liberal, tornava o mundo intelectual divertido e intensamente vivo. Sem opção, viveu seus últimos dias como um mediático.

Filósfo, político um dos principais pensadores do século XX, nasceu no seio de uma família judia, na Letônia. Por motivo a Revoluções de 1905 e 1917, sua família imigrou para o Reino Unido, quando tinha ele apenas 10 anos.
Fez seu estudo superior na Universidade de Oxford onde se graduou –se em 1932, no Corpus Christie College, e deu início sua carreira acadêmica como filósofo, e lá lecionou política social, obtendo maior destaque como historiador de idéias. Seu primeiro livro, Karl Marx [ biografia 1939]. Dentre outros livros publicados, Four Essays on Liberty, Against the Current, Vico e Herder; O Sentido da Realidade, Pensadores russos, Limites da Utopia: Capítulos da História das Idéias.
Foi um ensaísta de grande personalidade entre os mais conhecido trabalhos estão The Hedgehog and the Fox [O Ourriço e a Raposa, 1948] e Two Concepts of Liberty[Dois Conceitos de Liberdade, 1958]. Aqui, ele examina a distinção entre duas interpretações do termo liberdade: liberdade negativa, ou ausência de impedimentos à ação do indivíduo; e liberdade positiva, ou presença de condições para que os indivíduos ajam de modo a atingir seus objetivos.

No Brasil Berlin teve os seguintes títulos publicados: Idéias Políticas na Era Moderna; Estudos Sobre Humanidade; O Sentido da Realidade e A Força das Idéias. Isaiah Berlin faleceu em Oxford, aos 5 de novembro de 1977 aos 88 anos. * Reportagem de Francisco Martins publicada na versão impressa de
www.boston.com , edição de 31/05/09.
MAIS sobre Berlin: http://www.wolf.ox.ac.uk/.

Uma boa programação em homenagem ao filósofo será exibida no decorrer de 2009.
 

 

EDITORIAS:
link da notíciaBy Equipe formasemeios, às 03:26  comentar

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