Revelando, imortalizando histórias e talentos
23.11.11

 

Martin Mühle já interpretou muitos personagens exemplo Dom José da ópera Carmen, de Bizet, convenceu os críticos menos avisados em Siegmund, de Valkíria.

 

Ator Luiz Lugado e  Martin Mühle

no Teatro Oficina /Agência FM

 

 

 

Ele é um dos cantores líricos brasileiros cuja agenda sempre consta espetáculos na Europa e na América Latina. Mühle encarna Siegmund no Teatro Municipal de São Paulo, por três vezes em 'A Valkiria' (1813 – 1883), de Richard Wagner. A obra é a segunda parte da tetralogia O Anel do Nibelungo, estreada por Wagner em 1876, e encenada em São Paulo pela última vez em  nos anos 50, e  antes disso, por volta dos anos XX.

 

 

 

 

Foto: Heloísa Bortz

 

 

A Valquíria narra a história do deus Wotan que, na busca por um mundo baseado no amor, corrompe-se e é confrontado com sua própria falibilidade. "O que a ópera aborda, fundamentalmente, são as relações humanas, a relação do homem com Deus, do homem com o poder. Na saga da queda dos deuses.

 

 

 

Martin convence

 

Alguns críticos menos avisados temiam pela interpretação de Martin Mühle em Siegmund, por achar leve demais para o papel. O tenor esteve à altura; foi um Siegmund bem lírico, teve brilho no registro agudo, não só conseguiu vencer a bronquite como construiu uma caracterização convincente de seu Siegmund. Convencendo, assim, em um espetáculo de quase cinco horas de duração e cheio de detalhes.

 

 

Martin Mühle/Agência FM

 

Ainda na parte vocal, destaques foram também Hunding e Fricka. O baixo norte-americano Gregory Reinhart que demonstrou também enorme solidez como o vilão da ópera.

 

 

 

 

Alguns senões vão para a burca e o apartamento “moderno” demais do primeiro ato, mas se fica encantado com a sala de ex-votos do segundo ato - dramática e musicalmente, tornando-se o coração do espetáculo.

 

 

 

 

 

EDITORIAS:
link da notíciaBy Equipe formasemeios, às 23:55  comentar


 
Demoisella/Acervo museu
O Museu "Asas de um sonho" foi inaugurado dia 11 de novembro de 2006, no distrito de Água Vermelha, em São Carlos, interior Paulista, conta a história da aviação, tece homenagens a seus construtores e criadores, heróis, pilotos e mecânicos, procurando despertar a vocação nos jovens para a carreira aeronáutica.
O principal objetivo é a preservação da memória da Aviação, através da conservação, restauração, aquisição e troca de peças de valor histórico, artístico e documentais, com o objetivo de divulgar, expor e preservar a história da aviação. Entretanto, o compromisso fundamental da instituição para com suas aeronaves é o de mantê-las na sua forma original e na medida do possível em condição de voo. Assim, resgatando parte da história, o museu amplia
 
14 Bís /acervo museu "Asas de um sonho"
constantemente a coleção com a aquisição de aeronaves, materiais aeronáuticos, livros, objetos muitas vezes recebido em doação de funcionários, de amigos comuns em gestos que as vezes comovem e emociona todos os presentes.
 
 
A instituição é uma das mais melhores referências da aviação civil na América Latina destacando-se pela boa conservação de seu acervo, que consta aeronaves históricas como os modelos: Fairchild, Spitfire, Cessna, uma réplica do 14 bis, Demoiselle, entre outros. O museu concretiza um sonho de seus idealizadores, os irmãos João e Rolim Amaro, criador da TAM Linhas Aéreas.
 
Iniciativa
 
Os irmãos Rolim Adolfo Amaro e João Francisco Amaro restauraram em 1996 um antigo monomotor Cessna 195. Após este trabalho compraram outras aeronaves a fim de deixá-las disponíveis para vôos com amigos nos fins de semana no interior de São Paulo. Depois das aquisições a idéia se aprimorou e tornou-se maior, reunindo o acervo em um representativo museu para a memória da aviação do Brasil e do mundo. A idéia do museu era enfim, a solução do problema que a empresa buscava. A empresa necessitava fazer alguma coisa, para demonstrar a sua gratidão à sociedade brasileira, pelo o que ela própria havia dado à TAM em tão pouco espaço de tempo. Na época, a empresa já contava com aproximadamente 30 aviões FOKKER 100 e se firmava cada vez mais no mercado.
Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Jr.
SP 318, com acesso no km 249.
EDITORIAS:
link da notíciaBy Equipe formasemeios, às 13:01  comentar

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